聊城搶抓一區(qū)一圈一帶機遇 融入省會經(jīng)濟圈
抓住“一區(qū)一圈一帶”重大機遇,聊城大力實施“立體大交通”戰(zhàn)略,交通紐帶功能大大增強。
我市著力打造融入濟南的“立體大交通”框架,當(dāng)前,邯濟鐵路擴能改造工程已經(jīng)竣工通車,不僅中斷了四年的聊城到濟南客運列車重新啟動,聊城站還首次有了始發(fā)列車。
濟聊一級路的竣工通車,除濟聊高速外,市民又增加了“一小時”到濟南的便捷選擇。
另外,濟聊城際鐵路正在積極推進(jìn)中。
總之,在“一區(qū)一圈一帶”這一機遇面前,聊城正在積極融入省會經(jīng)濟圈。
邯濟鐵路擴能改造
沿線兩省三市中
聊城率先通車
邯濟鐵路擴能改造工程,總投資為69.77億元,工程為既有邯濟線增建二線并電氣化改造,含引入邯鄲地區(qū)、聊城地區(qū)、濟南樞紐相關(guān)工程,全長248.61正線公里。
其中,聊城段為111.2正線公里,投資23.93億元,設(shè)有冠縣、堂邑、解莊、聊城北、聊城東、博平、茌平、高唐8個站。
聊城段新線開通走在了全線前列,歷時3年多的建設(shè),邯濟線于2014年9月21日全線開通運行,12月10日列車調(diào)圖運行。
工程完成后,本線由單線變?yōu)殡p線、牽引動力由內(nèi)燃機車改為電力機車,運能將由現(xiàn)在的4600萬噸/年、客車4對/日、時速80公里提高到13000萬噸/年、客車13對/日、時速120公里。
當(dāng)前,邯濟線運行貨物列車22對,旅客列車7.5對。從新邯濟線乘火車,東可直達(dá)煙臺、青島、東營,西可至邯鄲、包頭,南可至昆明。
其中,K8307/8308聊城-濟南,K8303/8304聊城-東營為聊城站始發(fā)終到客運列車,大大提升了我市融入濟南、面向西部腹地的出行條件。
邯濟鐵路擴能改造工程是我市“立體大交通戰(zhàn)略”的重要組成部分,也是我市“東融西借”的骨干交通通道,市委、市政府高度重視該條鐵路,連續(xù)多年將其納入市級重點項目大力推進(jìn),市發(fā)改委帶領(lǐng)支鐵系統(tǒng)連續(xù)奮戰(zhàn)4年,在沿線兩省三市中率先完工、率先通車。
濟聊一級公路通車
聊城又增加“一小時”
到濟南便捷通道
濟聊一級公路,我市境內(nèi)全長45.5公里,一級公路標(biāo)準(zhǔn),路面寬度30米,設(shè)計速度80公里/小時。目前,已經(jīng)實現(xiàn)通車。
市民張先生告訴記者,濟聊一級路開通后,他回東阿老家更方便了,F(xiàn)在的路面,比以前寬了一半。
記者從市公路局了解到,S105濟聊線起自濟南G220與京臺高速交叉的濟南西立交,經(jīng)長清區(qū)、齊河、東阿、茌平至聊城。
其中,S105濟聊線聊城段起點位于東阿縣牛角店鎮(zhèn)后雙廟村東北齊河與東阿縣界,沿S324改建至前雙廟與其分離,經(jīng)牛角店北,在草寺北與聊?h鄉(xiāng)公路重合,利用聊?h鄉(xiāng)路線位新建,在馬官屯東北到達(dá)路線終點(G309與S329交叉處)。
濟南、聊城位于山東省中西部,是省會城市群經(jīng)濟圈的重要組成部分。濟聊一級路的竣工通車,使市民又增加了“一小時”到濟南的便捷通道。
濟南作為省會城市群經(jīng)濟圈的中心城市,近年來,隨著濟南市長清區(qū)的撤縣設(shè)區(qū)和大學(xué)科技園的建設(shè),已經(jīng)成為濟南市的科教、工業(yè)和城市新區(qū),作為省會輻射拉動西部發(fā)展的橋頭堡作用日漸明顯,但此前中部、南部區(qū)域尚無一條貫通的道路與聊城連接,而且由于黃河的天然阻隔,兩地交流極為不便。
濟聊一級公路,客觀上打通了濟南南部向西出行的交通通道,提高了區(qū)域路網(wǎng)的運輸質(zhì)量。
濟聊一級路的建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義,是我市對接濟南實施濟聊一體化的重要通道,將進(jìn)一步完善聊城的立體交通體系,對聊城當(dāng)前和今后的發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。
入省會城市旅游聯(lián)盟
全面融入濟南的工作任務(wù)
細(xì)化分解
“一區(qū)一圈一帶”是我市當(dāng)前最大的戰(zhàn)略機遇,是全面融入濟南一體化發(fā)展的最重要部分之一。
一年以來,我市緊緊圍繞《省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃》,出臺了《中共聊城市委聊城市人民政府關(guān)于貫徹落實“一區(qū)一圈一帶”規(guī)劃加快推進(jìn)跨越趕超的實施意見》,把全面融入濟南的工作任務(wù)細(xì)化分解到了各縣(市、區(qū))、市直部門。
我市除著力打造融入濟南的“立體大交通”框架,還舉辦“聊城市融入濟南服務(wù)省會促進(jìn)一體化發(fā)展懇談會”,與濟南市簽訂了《聊城市融入濟南服務(wù)省會促進(jìn)一體化發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,各縣(市、區(qū))政府及企業(yè)分別與濟南市有關(guān)縣(市、區(qū))政府、高等院校、科研院所、企業(yè)舉行結(jié)對、合作、項目簽約儀式,共簽約項目252個,簽約金額近400億元。
2014年以來,聊城重點加大了對這些簽約項目、合作領(lǐng)域的重點推進(jìn),全面融入濟南不斷得到鞏固和擴大,全面對接濟南的層次向縱深發(fā)展。
而且,在合作機制上不斷加快步伐,與其他各市共同確定了《省會城市群經(jīng)濟圈共同推動工作重點》,成立了省會城市群經(jīng)濟圈交通運輸專業(yè)委員會,加入了省會城市旅游聯(lián)盟,共同簽署了旅游合作《濟南宣言》,打破行政區(qū)劃限制,推動跨區(qū)域項目一體合作。
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